<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<judgement id="150510050001006_II_K_000199_2018_Uz_2018-10-24_003">
   <signature>II K 199/18</signature>
   <date>2018-10-24 02:00:00.0 CEST</date>
   <publicationDate>2018-11-27 21:10:29.0 CET</publicationDate>
   <courtId>15051005</courtId>
   <departmentId>1006</departmentId>
   <type>SENTENCE, REASON</type>
   <chairman>Michał Gąsiewski</chairman>
   <judges>
      <judge>Michał Gąsiewski</judge>
   </judges>
   <themePhrases>
      <themePhrase>Przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji</themePhrase>
   </themePhrases>
   <references>
      <reference>Ustawa z dnia 23 czerwca 1973 r. o opłatach w sprawach karnych (Dz. U. z 1973 r. Nr 27, poz. 152 - art. 3; art. 3 ust. 1)</reference>
      <reference>Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. - Kodeks karny (Dz. U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 - art. 177; art. 177 § 2)</reference>
   </references>
   <legalBases>
      <legalBasis>art. 177§2 kk, art. 92a kw, 399§1 kpk</legalBasis>
   </legalBases>
   <recorder>Marta Kamińska</recorder>
   <thesis>Oskarżony nie przyczynił się do zaistnienia wypadku, albowiem nawet gdyby jechał z dozwoloną w tym miejscu prędkością 60km/h nie miałby możliwości uniknięcia zderzenia.
Przekroczenie prędkości dozwolonej o 30 km/h skutkować musiało zmianą opisu czynu i jego kwalifikacji. </thesis>
   <decision></decision>
   <reviser>Marta Kamińska</reviser>
   <publisher>Krystyna Michajłow</publisher>
   <dateOfPublication>2018-11-27 21:10:29.0 CET</dateOfPublication>
   <dateOfLastUpdate>2018-11-27 13:29:49.0 CET</dateOfLastUpdate>
</judgement>