IX Ca 105/25 2025-05-08 02:00:00.0 CEST 2025-06-11 19:30:26.0 CEST 15051500 4503 SENTENCE, REASON Jacek Barczewski Jacek Barczewski Przewozowe prawo Ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. - Prawo przewozowe (Dz. U. z 1984 r. Nr 53, poz. 272 - art. 15; art. 15 ust. 2; art. 16; art. 16 ust. 1; art. 23; art. 23 ust. 1; art. 33 a; art. 33 a ust. 1; art. 4; art. 7; art. 87) Ustawa z dnia 17 listopada 1964 r. - Kodeks postępowania cywilnego (Dz. U. z 1964 r. Nr 43, poz. 296 - art. 102; art. 109; art. 109 § 1; art. 109 § 1 zd. 1; art. 235(2); art. 235(2) § 1; art. 235(2) § 1 pkt. 2; art. 235(2) § 1 pkt. 5; art. 386; art. 386 § 1; art. 391; art. 505(13); art. 505(13) § 2) Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny (Dz. U. z 1964 r. Nr 16, poz. 93 - art. 774) art. 16 i 23 ustawy Prawo przewozowe, art. 6 i motyw 16 rozporządzenia UE 2021/782 z 29.04.2021 dotyczącego praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym Pasażer nie może ponosić odpowiedzialności finansowej za to, że kierownik w pociągu uznał bagaż za niespełniający kryteriów dopuszczalności do przewozu i wezwał policję. Państwowy potentat przewozowy zawierając umowę z konsumentem musi dawać mu swoistą gwarancję bezpieczeństwa, godnego i równego traktowania, niepodejmowania działań sprzecznych z dobrem pasażera, który ma prawo do korzystania z wszelakich udostępnionych przez przewoźnika usług o ile działa zgodnie z postanowieniami Regulaminu oraz przepisami powszechnie obowiązującego prawa. Nie ulega żadnej wątpliwości Sądu, że przedsiębiorstwa kolejowe powinny w możliwie największym stopniu ułatwiać łączone podróże koleją i rowerem (motyw 16 rozporządzenia 2021/782). Opłata dodatkowa powinna sankcjonować niezgodne z umową zachowanie zmierzające bezpośrednio do uniknięcia uiszczenia opłaty za przejazd albo faktycznie nieuprawnione zachowanie podróżnego. Nie powinna natomiast stanowić formy nieuzasadnionej represji wobec konsumenta Iwona Kowalska Ewa Pogorzelska 2025-06-11 19:30:26.0 CEST 2025-06-18 05:20:58.0 CEST