<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<judgement id="153510300000503_I_C_000676_2024_Uz_2024-11-22_001">
   <signature>I C 676/24</signature>
   <date>2024-10-24 02:00:00.0 CEST</date>
   <publicationDate>2025-05-21 19:30:05.0 CEST</publicationDate>
   <courtId>15351030</courtId>
   <departmentId>503</departmentId>
   <type>SENTENCE, REASON</type>
   <chairman>asesor sądowy Wojciech Chojnicki</chairman>
   <judges>
      <judge>asesor sądowy Wojciech Chojnicki</judge>
   </judges>
   <themePhrases/>
   <references>
      <reference>Ustawa z dnia 17 listopada 1964 r. - Kodeks postępowania cywilnego (Dz. U. z 1964 r. Nr 43, poz. 296 - art. 505(1); art. 505(8); art. 505(8) § 4; art. 98; art. 98 § 1; art. 98 § 3)</reference>
   </references>
   <legalBases/>
   <recorder></recorder>
   <thesis>samo tylko opóźnienie wcześniejszego lotu, obsługiwanego tego samego dnia przez tę samą maszynę, nawet jeśli było ono spowodowane zaistnieniem nadzwyczajnych okoliczności, których nie można było uniknąć pomimo pojęcia wszelkich racjonalnych środków, nie zwalnia przewoźnika od obowiązku wypłaty rekompensaty, jeśli pomiędzy tymi nadzwyczajnymi okolicznościami i opóźnieniem istnieje tylko związek pośredni, a opóźnienie nie powstałyby, gdyby przewoźnik, ustalając siatkę połączeń, uwzględnił typowe okoliczności, na co dzień występujące w branży lotniczej, wpływające na terminowość wykonywanych operacji, takie jak: wzmożony ruch lotniczy, pomyłki lub opieszałość obsługi naziemnej lub własnych pracowników, niewielkie spóźnienia pasażerów, wydłużenie drogi kołowania itp.</thesis>
   <decision></decision>
   <reviser>Justyna Włoszyńska</reviser>
   <publisher>Justyna Włoszyńska</publisher>
   <dateOfPublication>2025-05-21 19:30:05.0 CEST</dateOfPublication>
   <dateOfLastUpdate>2025-05-21 10:52:26.0 CEST</dateOfLastUpdate>
</judgement>