<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<judgement id="154005050000503_I_C_000019_2017_Uz_2018-01-30_001">
   <signature>I C 19/17</signature>
   <date>2018-01-30 01:00:00.0 CET</date>
   <publicationDate>2019-05-23 13:26:04.0 CEST</publicationDate>
   <courtId>15400505</courtId>
   <departmentId>503</departmentId>
   <type>SENTENCE, REASON</type>
   <chairman>Grzegorz Wanat</chairman>
   <judges>
      <judge>Grzegorz Wanat</judge>
   </judges>
   <themePhrases>
      <themePhrase>Zobowiązania solidarne</themePhrase>
   </themePhrases>
   <references>
      <reference>Ustawa z dnia 15 września 2000 r. - Kodeks spółek handlowych (Dz. U. z 2000 r. Nr 94, poz. 1037 - )</reference>
      <reference>Ustawa z dnia 17 listopada 1964 r. - Kodeks postępowania cywilnego (Dz. U. z 1964 r. Nr 43, poz. 296 - art. 84; art. 98; art. 98 § 1; art. 98 § 3)</reference>
      <reference>Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny (Dz. U. z 1964 r. Nr 16, poz. 93 - art. 23; art. 24; art. 24 § 1; art. 366; art. 366 § 1; art. 435; art. 435 § 1; art. 437; art. 442(1); art. 442(1) § 2; art. 446; art. 446 § 4; art. 448; art. 455; art. 481; art. 526; art. 55(4))</reference>
      <reference>Ustawa z dnia 16 lutego 2007 r. o zmianie ustawy - Kodeks cywilny (Dz. U. z 2007 r. Nr 80, poz. 538 - art. 2)</reference>
   </references>
   <legalBases>
      <legalBasis>art. 554 kc</legalBasis>
   </legalBases>
   <recorder>starszy sekretarz sądowy Anna Wojtunik</recorder>
   <thesis>PKP PLK S.A. stając się z mocy prawa sukcesorem PKP S.A.  S.A. w zakresie zarządu infrastrukturą kolejową, przejęła prawa i obowiązki PKP S.A. istniejące w tym zakresie, a zatem m.in. odpowiedzialność za skutki wypadku, który stanowi faktyczną podstawę żądania powódek. Sukcesja ta nie niweczy jednak współodpowiedzialności pozwanej PKP S.A. gdyż jak wykazano utworzenie spółki PKP PLK S.A. odpowiedzialnej za zadania z zakresu zarządzania infrastrukturą kolejową powstało w warunkach wypełniających dyspozycję aktualnego art. 554 k.c. Przepis ten, co prawda, nie obowiązywał w dacie przedmiotowego wypadku, wcześniej jednak, w tym również w dacie wyodrębnienia spółki PKP PLK, przyjętą w nim zasadę wyrażał ówczesny art. 526 k.c. W świetle wyrażonej w nim reguły, zarzut podnoszący brak legitymacji biernej do występowania w niniejszym procesie przez PKP S.A. nie został uwzględniony.</thesis>
   <decision></decision>
   <reviser>Anna Wojtunik</reviser>
   <publisher>Halina Klimowicz</publisher>
   <dateOfPublication>2019-05-23 13:26:04.0 CEST</dateOfPublication>
   <dateOfLastUpdate>2019-04-04 16:17:20.0 CEST</dateOfLastUpdate>
</judgement>